세계 최대 해운사 중 하나인 덴마크 AP Moller-Maersk사가 한국 조선업계에 발주한 대형 메탄올 추진식 컨테이너선 18척 시리즈 중 첫 번째 선박의 진수가 임박했다는 소식이다. AP Moller-Maersk사의 12월 7일 발표에 따르면, 해당 선박은 &lsqu..
2023년도 어느덧 막바지를 향하며 서서히 내년 조선 업황에 대한 전망이 고개를 내밀고 있다. 오는 2024년에는 뚜렷한 신조선 투자 유인의 부재로 조선업계 수주량이 감소할 것으로 보이나, 우리 조선사들은 친환경·고부가가치 선박 수요에 힘입어 최근의 훈풍을 유지할 것..
한화오션이 2023년 1~11월 기간 LNG운반선(FSRU, FSU 포함) 5척, 암모니아/LPG운반선 5척, 특수선 및 기타 5척 등 총 15척, 약 29억 9,000만불 상당의 일감을 수주했다. 연간 수주목표액 69억 8,000만 불의 약 42.84% 수준이다. 동사..
노르웨이선급(DNV)이 최근 메탄올 레디(methanol-ready)선박인 ‘ECOaster’ 설계에 기본승인(AiP)을 부여했다. 업계 정보 및 해외 소식통에 따르면, 동 메탄올레디 선박 '‘ECOaster' 설계 프로..
벨기에 선사 Euronav가 최근 한·중 조선업계에 탱커 신조선 3척을 발주했다. 동사는 현지시간 7일 보도자료를 통해 ▲중국선박공업집단(CSSC)산하 Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry(BSIC)에 확보하고 있던 초..
2023년이 한달여 밖에 남지 않은 시점에서도 중국 조선업계의 수주 행보는 매섭기 그지없다. 중국 최대 조선그룹인 중국선박공업집단(CSSC) 산하 조선사들이 최근 들어 신조선 최대 34척 건조 계약을 확보했다. 업계 정보에 따르면, Shanghai Waigaoqiao S..
삼성중공업이 올해 1월부터 11월까지 66억불 규모의 신조선 26척을 수주했다. 동사는 11월 IR 자료를 통해 이와 같이 밝히며, 해당 26척 내역이 컨테이너선 16척(31억불), LNG운반선 7척(18억불), 원유운반선 2척(2억불), 해양생산설비 1기(15억불) 등..
한화오션이 국방사업관리사를 대거 배출하며 함정 사업관리의 우수성을 다시한번 입증했다. 국방사업관리사는 방사청에서 주관하는 유일한 방위산업관련 국가자격 시험이다. 한화오션은 올해 시험에서 업계 최다인 7명의 합격자를 배출했다. 전체 합격자(67명) 중 방산업체 근무자는 1..
지난 1년 간 중국 조선업계가 919척 신조선을 수주, 척수 기준 국가별 순위에서 압도적 세계 1위에 오른 것으로 나타났다. 그리스 선박 브로커 Allied Shipbroking은 최근 2023년 48주차(11/27~12/3) 보고서를 통해 이와 같이 밝히며, 중국의 지..
대한조선이 수에즈막스급 원유운반선의 추가 수주에 성공하며 중형 유조선 건조 분야에서 최강자임을 다시 한 번 입증했다. 대한조선은 올해 3분기까지 Suezmax 원유운반선 9척을 수주한데 이어 지난 11월 22일, 그리스 소재 그리스 선주사 Atlas Maritime으로부..
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