중국 조선업계의 컨테이너선 슬롯(slot)이 2030년 인도분까지 넘어간 것으로 나타났다. 영국 조선해운시황 분석기관인 Clarksons Research에 따르면, 선형별로 17,000-teu 이상급 부문에서 중국 조선사들의 수주잔량은 총 103척에 달한다. 연..
해운업계 탄소감축을 위한 선박 대체연료로 LNG가 다시 부각되고 있다. 노르웨이선급(DNV)은 지난 2024년 한 해 동안 발주가 이루어진 대체연료추진선 515척 중 LNG추진선 수가 264척이라고 최근 집계했다. 2023년과 비교해 무려 103%나 급증한 수치다. ..
2024년 말 집계된 세계 선대 규모가 24억dwt(17억gt)로 전년비 오름폭이 3.4%에 그쳤다. 다만, 탱커 0.8%, 컨테이너선 10.1% 등 다양한 선종에 걸쳐 고른 증가세가 나타난 점은 긍정적이다. 영국 조선·해운 시황 분석기관 Clarksons ..
세계 조선사들의 2024년 Ro-Pax선(13,000-gt 이상급) 수주량이 추가 건조 옵션을 포함해 총 6척으로, 전년 5척 기록과 비슷한 수준을 유지했다. 영국 해사업계 데이터 제공사인 VesselsValue는 최근 보고서를 통해 이와 같이 집계하며, 국가 별로 지난..
그리스 선주사들의 지난 2024년 신조선 발주량이 230척으로, 전년도 320척 기록과 비교해 28% 줄어든 것으로 나타났다. 그리스 선박 브로커 Xclusiv Shipbrokers에 따르면, 지난 2024년 그리스 선주사들은 탱커 127척을 신조 발주했다. 이에 힘입어..
2024년 12월 말 기준 세계에서 운용 중인 선박(발주잔량 포함) 중 환경 규제에 대응하는 물량이 총 9,463척으로, 지난 1년 사이 18.6% 증가한 것으로 나타났다. 한국LNG벙커링산업협회는 노르웨이선급(DNV) 자료를 기반으로 최근 이와 같이 집계하며, 이 중 ..
수 년 간 지속되어 온 중국 조선업계의 양적 우위가 지난 2024년 더욱 두드러졌다. 유일한 대항마였던 한국 조선업마저 멀찌감치 따돌렸으며, 특히 고부가가치 선박 부문에서도 차츰 영향력을 확장하는 양상이다. 영국 해사업계 데이터 제공사 VesselsValue에 따르면, ..
'녹색에너지 전환' 기조가 해운 시장의 핵심 동력으로 자리 잡은 가운데, 2024년 새로 발주가 이루어진 선박들의 절반이 대체연료 추진사양인 것으로 나타났다. 영국 조선해운시황 분석기관 Clarksons Research는 지난 한 해 발주가 이루어진 대체연..
지난 2024년 글로벌 컨테이너선대 증가율이 10.2%로, 2023년 기록 8.2%와 비교해 더욱 늘어났다. 한국해양진흥공사는 최근 영국 조선해운시황 분석기관 Clarksons Research 데이터를 바탕으로 이와 같이 집계하며 "팬데믹 시기 대거 발주된 선박..
2024년 조선업 탱커 수주량이 6,080만dwt로, 지난 2006년 이후 사상 두 번째 고점에 달할 것으로 보인다. 영국 런던 소재 해사 컨설팅업체 Maritime Strategies International(MSI)사의 자료에 따르면, 2024년 1월부터 11월까지의..
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